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    波形護欄廠分享公路防撞護欄的安裝方法

    發布時間:2019-11-04 15:15:30   來源:雲南旭豪交通智能科技發展有限公司   評論:0 點擊:

    公路防撞護欄已廣泛應用于人們的生活中。它不僅美化了環境,而且時刻保護着人們的出行安全。

    本司公開了一種公路防撞護欄的安裝方法。防撞護欄的施工工藝如下:在安裝阻塊、端帽和頂蓋安裝柱時,安裝波形梁,調整線形。波形護欄兼有軟鋼相間,吸收碰撞能量能力強,視線導向功能好,與道路線形協調,外形美觀,可用于小半徑曲線上,且易更換損壞部位。

    波形護欄是半剛性護欄的主要形式,是與波形鋼護闆拼接并由立柱支撐的連續結構。波形護欄施工時,應準确掌握各種設施的數據,特别是路基内埋設的各種管線的準确位置。施工過程中,不得破壞地下設施。

    在防撞護欄施工中,采取以下措施:道路中心線作為基準放樣。以往在高速公路立柱放樣時,以土路肩外側為基準。由于施工中土壤路基的寬度不均勻,柱線形的準确性受到影響。在機場路施工中,我們吸取了這一教訓,采用了從中央分隔帶向道路兩側放樣的方法。雖然增加了勞動強度,但柱子的排列與路線更加協調。提高了立柱的安裝質量。立柱的安裝位置應嚴格按照設計圖紙和設置位置,采用軌道線式開挖法埋柱時,回填土應填築良好的材料(每層厚度不得超過10厘米),回填土的壓實度不得小于相鄰的原狀土。

    立柱安裝完畢後,用經緯儀進行測量和校正,确保找正平順。調整大時,不得對立柱的上述部分進行校正,并将其拔出,夯實基礎後重新驅動基礎。小心安裝波形梁,以确保平穩對齊。波束的安裝是最關鍵和最困難的。護欄闆采用拼接螺栓相互拼接,并用連接螺栓固定在立柱上。連接螺栓和拼接螺栓不宜過早擰緊,從而可以在安裝過程中及時調整波梁的長圓孔,形成平滑線,避免局部不均勻。根據規範要求,波形梁的搭接方向按行車方向壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上。波梁頂面應與路面曲線配合,側面應與對準曲線配合。波形梁安裝完畢後,應仔細調整整條線路。當以上兩條曲線符合要求時,螺栓才能最終擰緊。

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