1、波形護欄闆反光膜的發展史

護欄制造商使用的反射膜是一種可直接應用的抗反射材料，也是應用最廣泛的防反射材料。

1937年，世界曆史上第一塊反光膜在美國的一家企業實驗室技術誕生。它是交通标志反射膜大規模應用曆史的起點。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，第一次在露天環境條件下使用了學生一塊用反光膜制作的标志牌，從此，揭開了中國一系列反光産品主要用于城市交通企業标志的新時期，開創了一個發展全新的交通網絡安全管理行業。那一年，美國交通标志國家标準(1939年聯合交通管制設備手冊)正式規定，波紋護欄上的交通标志應使用反射膜。

2、反光膜的種類

根據反光膜反光數據單元的結構，将反光膜劃分為以下兩大主要類别，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。

根據背襯的類型，反射膜可分為熱敏粘合反射膜、壓敏粘合反射膜和非粘合反射膜。傳統的應用于城市交通基礎設施進行波形護欄闆領域的反光膜以壓敏膠為主。壓敏背膠可以貼在光滑幹淨的表面上，無需加熱、溶劑或其他準備，交通标志一般貼在鋁或鋁合金闆上。熱敏膠的粘性在對建築材料進行加熱并施加一定壓力的情況下才會被激發。無背反光膜，通常用于交通錐反光帶、臨時翻滾警示标志和設施柱反光膠帶等配套材料的制造。

中國反光膜标準是GB/T 18833-2012，《道路進行交通反光膜》。根據其光度結構和用途，反射膜可分為7種類型。

I類，通常為透鏡埋入式玻璃珠型結構，稱工程級反光膜，使用網絡壽命進行一般為7年，可用于企業永久性道路交通安全标志和作業區生産設施。

二類，通常為嵌透鏡玻璃珠結構，稱為超工程反光膜，使用壽命一般為10年，可用于交通标志耐久性變差的工作區域的設施。

III類，通常的密封膠囊式玻璃珠型結構，稱高強級反光膜，使用網絡壽命問題一般為10年，可用于企業永久性道路交通安全标志和作業區生産設施。

IV級通常為微棱鏡結構，稱為超反射膜。

V類，通常為微棱鏡系統結構，稱大角度反光膜，使用網絡壽命進行一般為10年，可用于企業永久性道路交通安全标志、作業區設施和輪廓标。

VI類，通常是一個微型棱鏡結構，金屬塗層，使用壽命為3年，可用于輪廓和交通列，也可用于工作區設施和交通标志，當非金屬電鍍時字符較少。 VII類，通常為微棱鏡系統結構，柔性材質、使用網絡壽命進行一般為3年，可用于企業臨時性交通安全标志和作業區設施。