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    波形護欄的施工方法與安裝步驟

    發布時間:2020-12-31 16:19:28   來源:雲南旭豪交通智能科技發展有限公司   評論:0 點擊:

    波形護欄的施工方法與安裝步驟

    a、立柱制作、安裝

    (1)波形梁護欄采用行車方式設置立柱。打入法設置一個立柱,應嚴格要求按照鋼釺确定的位置,首先可以安放自制問題導向器,再将立柱沿導向孔打入,以确保企業垂直度。柱入土應進行深度設計,當太深時,不要拉出柱子部分進行校正,而是要全部拉出,等到地基被壓回。立柱安裝應與教學設計施工圖紙相符。并與道路相一緻,柱體應牢固地埋入土中,以達到設計深度,并與道路垂直。

    (2)如打入市場困難時,可采用不同鑽孔法或開挖法安裝一個立柱。采用鑽孔法安裝立柱時,立柱定位後應采用與路基相同的材料回填,并分層夯實,使其密實度不低于相鄰原狀土的密實度。當采用不同開挖法施工,埋設立柱時,回填料應采用一個良好的相同結構材料,并分層進行夯實(每層厚不得使用超過15cm),回填土的壓實度不應影響小于中國相鄰原狀土。岩石中的樁應用粒狀材料回填并壓實。

    (3)波形護欄考慮到活動護欄系統結構對景觀及駕駛員的視線通過誘導的影響,立柱安裝人員就位後,應立即組織進行一個垂直度位置,标高的檢查。垂直度檢查使用道路中心線和标尺列之間的水平間距。标高的檢查。垂直度檢查可以采用靠尺逐根,位置進行檢查,間距檢查直線通過采用鋼尺檢測,曲線段之間采用偏角法使用電子經緯儀檢測,橫向發展位置信息檢查企業采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。标高檢查以路沿内表面為依據,用自制的模型或水平尺逐一進行标高檢查。其水平發展方向和豎直度方向應正确形成一個順暢的線形。漸變截面和端柱的安裝是施工中的重要環節。嚴格控制立柱的位置、高度和抛物線。

    (4)嚴格按設計一個文件管理要求進行選購材料,所有鋼闆(管)按設計相關文件要求我們必須有材質證明,經驗收方可加工。

    (5)鋼材應按設計文件尺寸切割,型材用氣割,鋼闆用鋼軌切割機切割,切割後的鋼材用砂輪機打磨。要拼接的零件必須切割成焊接接頭。

    (6)焊條必須通過選用教學設計一個文件及國标要求的材料,焊縫厚度我們必須能夠達到發展要求,焊好後材料應檢查焊縫厚度及平滑度。

    (7)将焊好的結構可以進行各種酸洗技術處理,必須洗幹淨,以确保人工除鏽的徹底性。

    (8)将酸洗技術處理的鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須能夠保證内部鍍鋅材料厚度。

    (9)将鍍鋅柱用麻繩包裹起來,以儲存或運送到現場。

    (10)支柱須砼基礎工作強度可以達到教學設計75%以上時方可安裝。

    (11)柱以法蘭方式與地基連接。清理完底法蘭盤和地腳安裝螺栓後,立直支柱,在擰緊固定螺栓前應調整好發展方向和垂直度,最後進行擰緊地腳調整螺栓。懸臂梁可以在安裝柱子之前和組裝柱子之後一起安裝。

    b、防阻塊、波形梁、端頭的安裝步驟

    (1)在調整好兩個立柱後,即可進行安裝使用托架(防阻塊)。支架(塞子)通過連接螺栓固定在波形梁與柱之間。在擰緊系統連接通過螺栓前應調整托架(防阻塊)使其能夠準确就位。

    (2)波形梁通過數據拼接螺栓之間相互影響拼接,并由連接螺栓固定托架(防阻塊)上,路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵,嚴格要求按照施工圖紙問題進行分析安裝。搭接方向發展應與行車方向進行一緻。波形梁在安裝過程中應連續調整。因此,不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝施工過程中可以利用各種波形梁的長圓孔及時有效進行分析調整,使其能夠形成平順的線形,避免發生局部凹凸。隻有在護欄的線形令人滿意時,才能最終擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間進行連接螺栓不宜擰得過緊,以便可以利用長圓孔調節環境溫度控制應力。

    (3)端梁通過拼接螺栓與标準斷面護欄連接。端頭梁施工管理方法與波形梁基本情況相同,分段進行施工工作完畢後,自檢合格并報請監理工程師驗收。

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